苏州支点提供，苏州园区吊装搬运，设备上楼，平台吊装，机器装卸，安装，定位。一说起欧洲大件运输，多数模型或者忠实于欧洲重型货运车辆的读者，第一个会想到的，就是总部位于奥地利的FELBERMAYR。这家公司属于家族性企业，正式成立于1942年，经过近80年的不断发展，它在整个欧洲的变压器、桥梁以及其他设备吊装运输领域，拥有强大的话语权。就在近日，该企业的购置的全新斯堪尼亚S系列8x4大件车型即将服役，相比原厂使用的黑色、灰色而言，定制版涂装更能彰显企业在欧洲大件运输中的品牌形象。走进扬子石化集团公司的大件码头，那里的吊装设备让你震撼，那里的工作热情让你汗颜，那里的工作效率让你折服……

那么，接下来就为读者们介绍一下这家著名吊装企业，在大件物流运输中所拥有的主力车型阵容。对比已经服役的同等排放标准、底盘配置的车辆，在外观丝毫看不出差异，然而通过中网底部的770标识可以肯定，其作为斯堪尼亚770S首台投入运营的重型大件运输车辆，的确可以傲视群雄。斯堪尼亚自去年9月底发布新升级的V8发动机以来，已经在干线物流运输领域崭露头角，但是在大件运输中使用尚属首次，其最大功率可达770马力，最大扭矩可达3700N.m。强劲的动力输出对于拖拽总质量250吨的货物而言，可靠性更高，变速器方面则是配备了具备Optricruise换挡系统的AMT变速器，同时标配的液力缓速器在坡道环境下使用，效果更明显，延长制动器、轮胎的使用周期。
专门从事搬厂、货柜装卸、各种精密设备上下楼层，重型机器移位、上下坑定位及长短途运输，高难度重型吊装，园林种树，高空吊装，机械上楼等吊车出租服务。FELBERMAYR 购置的沃尔沃FH16系列8x4大件专用车型，统一使用了GLOBROTTER系列XL规格的超高顶驾驶室，更适合长距离大件运输的使用要求。与此同时，这款定义重型货运的车辆，还使用了专属的镀铬进气格栅，顶置的金属护杠、镭射灯也是提高安全的实力体现。回归当下，该企业购置的MAN系列车型中TGX 41.680还是属于能见度比较高的车型，所搭载排量16.2L的曼D28系列V8发动机，最大功率680马力，最大扭矩2700N.m，与之相匹配的是具备重载启动功能的Tipmatic AMT变速器。

和斯堪尼亚、沃尔沃不同，曼恩系列大件运输车根据实际需要，还可以选装WSK 440系列的液力变矩器，在减少离合器磨损的同时，可以实现更快捷的机动行车需要。
从事国内外企业的设备吊装、安装调试、设备包装、大型精密仪器吊装、重型机械设备吊装、工厂搬迁、搬厂搬运、机器高空吊装；厂房内机器卸车、搬运就位、机器移位，机器上下楼、下坑、上台阶、组装等提供各种安全可靠的搬运、吊装服务。【第三台“世界第一吊”，首吊[拳头]】十年征战，累计参与26个国内外大型工程建设，吊装百余台千吨级以上设备，总吊重量超过160000吨，至今仍保持着最重2155吨的起重记录，安全工作总时长超过9000小时[加油][加油][加油]12月22日，徐工XGC88000三号车，圆满完成亚洲单系列年处理原油能力最大的同类装置的核心装备——盛虹炼化1600万吨/年常压塔的吊装任务，成功将直径9.8米、高74米、重1600吨的常压塔吊装就位，整个过程用时不到2小时。戳视频，一起见证中国制造的力量。中心组织新疆神天科技、巴州金沙运输公司、巴州天普油田工程技术服务有限公司、傅氏商贸、三环物业等5家承包商，开展了承包商安全生产专题会议，学习了《西北石油局有限公司、西北油田分公司生产安全事故事件管理实施细则》、《西北石油局有限公司、西北油田分公司钻（修）井设备吊装运输作业安全管理实施细则》和《关于近期视频安全督查发现问题的通报》等文件，传达了分公司“百日安全无事故问责会”和“四不两直检查问题”等相关内容，扎扎实实开展安全管理工作，共筑安全防线，最近再一次远走南方出差安装调试设备，那是最忙最累的一天，从另外一个地方用货车，吊车把设备装车转移到大几十公里外的安装点吊装，吊装时可能是因为设备高处总是对接不上，安装孔对不上没法固定，加上有点疲惫有点着急，腿脚动作难免走形，不慎从高一米八机柜上跌落，左胸重重摔到下面水泥台上，当时的感觉和鸡蛋碰石头差不多了，对胸部挤压像是一个漏气的皮球砸在地上，同时我“呃”了一声，摔后那几秒感觉还能起来，然后就不行了，胸部肋骨发胀，心脏憋闷，眼前视觉像是打了马赛克，有点晕，和还在高处的同事说不行，摔到肋骨了，当时感觉可能折了。同事在上面忙对准没太注意我在下面情况，只知道我下去了碰了一下，究竟多严重看不出来，我喊他说不行了，他赶忙让我打120，后来被120担架接走了，同事跟着，现场暂停。此时已经是话说不出，身体不感动。
不久，不知到了哪里哪家医院，被推到急诊，一个身穿蓝色的叔推着担架车，这个人应该是专门在急诊范围推车的，医生护士开始询问，拍片检查，初步检查结果来看肋骨没见明显骨折，内脏没事，之后便是躺在又凉又硬的担架车上等待住院，这时也是开始感觉到无奈无助的时候，在担架车估计得躺了一个小时，真是无助啊，需要护工，推车的叔给找，可是不好找啊，来了一个阿姨看了看又走了，又找一个，然后叔出去打电话二十分钟不见回来，我就这么等，前后等了半小时，话说不出来，身体不敢动，头都不敢歪，胸前盖着外套也冷得发抖，护士医生来来往往没有人关注你，后来真是愤怒了，问了路过的一个护士我就这样躺着下去吗？！真是无语了，怎么没人给通知到底在这干啥呢这是，没有护工就不能住院了，就没人管了？！后来说要做核酸检测还要等结果，前后等了有一个小时，等结果出来那个叔推我去住院到了不久护工也来了，这回算是体会到了，难啊。
住院了，我打算不和家里任何人说，因为说了也帮不上忙，干着急，这是医院，专业看病的，这是我身体至今出的最大的事，第一想到的是父母，但感想是，我自己的事不用你们管，你们也省得费心，所以不想给他们添麻烦。呵呵，这是经历过什么，才能有这种想法，所以，身为父母，千万不要让孩子产生一种累赘感，我以后有孩子就是再难，也要让自己的孩子感觉到我和他是一起的……可能是第二天，初步检查没骨折内脏没事，就跟叔家一个在医院急诊当护士的妹妹说了，但是叮嘱她不要和家里任何人说，过了两三天她还是和叔，婶，还有我姐说了，但没有再传到父母那里，我姐也知道不想让他们担心，她这里所谓的担心和我体会到的是不一样的，是常规的。叔和婶也都没有打电话过来问候，呵呵，家家都有点事，这里就不说了，一些总刻意让人感觉自己高人一等，对待一家子里的人玩儿心眼，脑子里都是利益得失交换思维逻辑，呵呵。
在医院里治疗输液吃药感觉基本是止痛的，化痰的，活血的，这些几天下来胃吃不消了，后来是恶心，饭，在这时是吃吃不下想吐，不吃又不行没体力怎么维持生命，硬强吃饭的感觉真是糟糕透了，告诉医生，那停药吧，没啥事也可以回家休养，虽然还会疼，不敢咳嗽不敢打嗝，不敢大声说话，床上起身躺下时左胸心脏那块还是会揪一下的疼，但还是不想在医院了，自己慢慢的注意点，出院回去养吧，宾馆住一晚，凌晨就醒了，从天黑到天亮，起床，准备，一人，一路，悄悄的，互不打扰，这样最好。

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